-
上海霖智自动化科技有限公司
主营：汽车座椅静强度试验机,方向盘扭转弯曲疲劳耐久试验机,座椅总成强度试验机,遮阳板翻转耐久试验机,安全带固*强度试验机,头枕靠背静强度试验机,家用座椅强度试验机,座椅椅背座垫联合耐久试验机,反复充放气测试仪
上海霖智自动化科技有限公司
主营：汽车座椅静强度试验机,方向盘扭转弯曲疲劳耐久试验机,座椅总成强度试验机,遮阳板翻转耐久试验机,安全带固*强度试验机,头枕靠背静强度试验机,家用座椅强度试验机,座椅椅背座垫联合耐久试验机,反复充放气测试仪
5
一、汽车安全带简介汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。是公认的较廉价也是较有效的安全装置，是强制安装的。本文主要介绍安全带总成各..
试验方法将卷收器内织带拉出，使卷收器内剩余安全带长度与50％假人正常坐姿情况下系上安全带后的剩余长度相同；拉出一段长为100±20mm的织带后，人为将卷收器锁止，并将卷收器和织带端分别按照正常的安装角度安装固定于相应的夹具上。预..
随着我国汽车市场的持续发展，社会汽车保有量持续增长。电动调节座椅已经不是汽车的“尊贵”配置，逐渐走入寻常百姓家！电动滑轨是电动调节座椅的核心部件，具有调节方便、结构紧凑和抗拉强度高等优点。电动滑轨运行时会产生轻微振动和..
新能源汽车热度不减，**企业特斯拉屡创佳绩，传统车企大众、奥迪、丰田也迎头赶上，**的支持，巨大的研发资金，让我们相信新能源汽车已经成为必然的趋势，那么什么样的汽车座椅设计才能适合新能源汽车呢？燃油车的汽车座椅是否适合新能..
4. 3. 1 前排座椅骨架总成静态刚度。静态刚度试 验是验证 **座 椅骨架的刚 度，前排座椅骨架 在 500 N 的作用下，弹忤变形应不大于目标值。在 S 点所测得的值应小于表 1 中所列出的较大值。试验方法见 5. 1。4. 3. 5 &
截至2022年4月2日，国家标准化管理**已批准发布的汽车（含摩托车）强制性国家标准共128项，其中，适用于乘用车的强制性国家标准共67项，适用于商用车的强制性国家标准共85项，新能源汽车领域相关国家标准共81项。
汽车安全带起源与发展众所周知，开车要系好安全带，当汽车急刹车或者碰撞事故时，安全带能够让乘员很好地固定在座椅上，避免被甩出车外或者与车内其他部件（方向盘、仪表板、风窗玻璃）发生二次碰撞。汽车安全带与安全头枕有着相近的历..
国标GB14167 (同ECE R14)中安全带固**强度的测试流程和评价基准。本文继续介绍美标FMVSS210和国标GB14167中该试验的区别。试验设备和工装方面，美标和国标可以共用一套设备，没有区别，这里不再介绍。两者主要的区别在于加载方法和评价..
5. 上拉带固定强度试验(无下固**)该组试验是美标中特有的，欧标和国标没有该项要求，仅针对只有上拉带固**（Top Tether）的座椅位置，常见的如后排座椅中间位置。因为没有下固**，模块下端需要通过一根模拟织带连接到两个成年人安全带固..
本文将介绍美标FMVSS225和国标GB14167中该类试验的联系和区别。为了方便读者清晰地了解其中之意，特做如下示意图。左侧为国标要求和方法，右侧为美标要求 和方法。不难发现，两类法规的模块相同、方法相似，只是载荷大小和评价基准稍有..
汽车儿童座椅（Child Seat）,又被称为儿童约束系统（Child Restraint System, CRS），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。儿童座椅是如何固定在汽车座椅上的呢？一般有两种方式，分..
柜门铰链耐久性试验机是依据QB/T 2189 及GB/T 10357.5 标准要求制作，控制方式：PLC控制+人机界面触摸屏显示；一﹑铰链试验机用途: 柜门铰链耐久性试验机适用于对家具用铰链的耐用性进行测试。 二﹑铰链试验机原理: 将含铰链的成品家具..
一次性卫生用品生产线功能特点： 1.棉芯采用卷浆一次性粉碎成型，下料平整均匀，克重可调。 2.包装形式为快易包装式，产品档次高。 3.*特的纵横翻转装置能满足生产线的高速运作需求。 4.具备等距离纠偏功能。 5.棉芯采用斜坡式自然包覆..
说明：此款产品针对医疗器件做充氮循环干燥设计，产品规程（要求真空抽到33pa,保压5min,再充氮到100kpa，保压5min,再抽真空到33pa,再保压充氮，循环18次）.充氮真空干燥箱产品应用充氮真空干燥箱专为干燥热敏性、易分解和易氧化物质而设..
动车座椅强度疲劳检测设备是参考动车组乘客座椅的标准（TB/T 3263-2011）制造，设备完成试验：1..强度试验有：坐垫向下强度、靠背水平向后强度、单椅坐垫垂直向下靠背水平向后强度；扶手的垂直向下和侧面向内强度、后部脚踏垂直向下强度..