乘用车座椅总成 QCT 740-2017

4. 3. 1 前排座椅骨架总成静态刚度。

静态刚度试 验是验证 **座 椅骨架的刚 度，前排座椅骨架 在 500 N 的作用

下，弹忤变形应不大于目标值。在 S 点所测得的值应小于表 1 中所列出的较大值。试验方法见 5. 1。

4. 3. 5      前排座椅座垫向下强度。

试验后，前排座椅座垫骨架和座垫骨架的固定支架应无裂纹，商度调节机构和纵向锁止机构无 破裂，纵 向锁止机构不失效，并可以调节。试验方法见 5. 7。

4. 3. 6      座椅纵向调节功能。

座椅纵向调节功能应符合 QC/ T  805（手动调节）和QC/ T  831（电动调节）的要求。

4.3.7      座椅纵向调节疲劳。

座椅纵向调节疲劳应符合 QC/ T  805（手动调节）和QC/ T  831（电动调节）的要求。

4.3.8      座椅前倾和高度调节功能。

在全行程范围内，高度调节手柄向上和向下的操作力应小千 75  N；手轮式高度调节和座垫前倾调节机构的操作扭矩应小于 3 N• m。试验方法见 5. 8。

4  3. 9   座椅前倾和高度调节疲劳。

试验后，前倾和高度调节机构功能正常，不允许出现自动调节的情况；满足座椅前倾和高度调节功能试验的要求；试验过程中无异响。试验方法见 5. 9 。

4. 3. 10     靠背骨架总成间隙。

座椅靠背在持续加载前后应是无间隙的。当加载力到达 25 N 时，座椅靠背的间隙不应**过3.   5 mm。当加载力达到 147 N 时 ，加载点较大间隙不应过 15 mm 。试验方法见 5. 10。

4.  3. 11    靠背骨架总成刚度。

卸载后测得的塑性变形应不**过 10 mm。试验方法见 5. 11 。

4. 3 12     靠背骨架总成强度。

当座椅靠背达到目标载荷 2 时 ，靠背骨架和调角器应无损坏。试验后所得的力－位移曲线应符合图样和技术文件的要求。在达到目标载荷 2 之前，实际 加载值应大于目标值。试验方法见 5. 12 。

4. 3. 13      靠背骨架总成耐久性。

在循环载荷过程中无异响。试验后，座椅靠背调节及锁止功能正常；各部件无损坏。试验方法 见 5. 13 。

4. 3. 14      靠背调节功能。

座椅靠背调节功能应符合 QC/ T 844 的要求。

4. 3. 15      靠背调节疲劳。

座椅靠背调节疲劳应符合 QC/ T 844 的要求。

4.3    16    座椅用锁的强度和疲劳。

座椅用锁的强度和疲劳应符合 QC/ T 845 的要求。

4. 3. 17     腰托调节功能。

调节过程中保证调节扭矩的顺畅均匀，不允许出现波动；不允许出现异响，手动调节扭矩较大为3.  5 N• m。试验方法见 5. 14 。

4.  3. 18   腰托调节疲劳。

试验后 ，腰托调节功能正常 ，满足 1 , 3. 17 的要求。试验方法见 5. 15 。

4    3. 19   地图袋功能。

试验后地图袋不允许存在损坏、缝线断裂等现象，用于固定地图袋的面套或卡扣不允许脱落。 地图袋的其他性能要求应符合图 样和技术文件的要求。试 验方法见 5. 16。

4.3.20       地图袋疲劳。

试验后，地图袋不允许损坏、缝线断裂、变色等现象；用千地图袋固定的焊缝、螺栓、卡扣连接以  及缝纫线不允 许失效；

地图袋的其他性能 要求应符合图样和技术 文件的要求。试验方法见 5. 17。

4.3.21       座椅扶手强度。

垂直向下加载时座椅扶手的 较大变形（弹性变形）不大千 76  mm ，塑性变形 不大千 25  mm；侧向加载时座椅扶手的较 大变形（弹性变形）不大于 25 mm ，塑性变形 不**过 6 mm。试验方法见 5. 18 。

4.3.22       扶手耐久性。

试验后，扶手必须保持原有功能要求，无较链机构缺陷，护面不应出现破裂、脱散和露底。试验过程中以 及试验后不允许出现异 响。试验方法见 5. 19

4.3.23       头枕功能。

头枕调节均匀平顺 ，头枕的安装 和拆卸易 于操作。头枕锁 止按钮操作力应 为 20 N 士10 N ，头枕功能试 验是沿头枕杆方向 向士、向下调节，操作力应不 大于 100 N。

4.3.24       头枕耐久性。

试验后，头枕功能及锁 止装置正常 ，头枕的 操作力应符合 4. 3. 23 的要求。试验过程中无 异响。试验方法见 5. 20 。