汽车座垫疲劳测试 汽车座椅高频疲劳试验机
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产品描述

工位自定义 频率1-10HZ 负荷值3000N 加载波形正弦波、三角波等 软件自定义
此高频电缸耐久测试系统硬件由美国派克伺服电动缸执行器和美国NI公司的 NI-CRIO 控制板卡负责控制和采集、德国Schroff机柜等组成。软件是用labview编写,LabVIEW是一个基于图形化编程语言是编写开发 工业控制软件快捷和方便的语言。
伺服参数设定:
-软件可以设定(读写)伺服控制器参数,并且关致的速度和载荷输出范围。
电动缸的控制–速度控制模式
-手动控制:
控制方式:点击按钮(点动)或者键盘快捷键控制电缸的前后往返运动。
设置关联的电压,即可设定相应的速度和载荷控制。
-自动控制:
测试步骤数量可以自定义
每个步骤的测试条件可以自定义
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试步骤
汽车座椅高频疲劳试验机
电气集成控制柜:
-集成安装所有的电气部件
-面板设计预留各类传感器标准接口
-包括电气安全控制以及分体式电气控制盒
汽车座椅高频疲劳试验机
对每个测量通道,可以自由选择关联不同类型的传感器。
-访问传感器列表数据文件,可兼容文本、excel或者数据库格式。
-测量操作具备快捷键方式和菜单操作方式:
开始/停止测量记录/自动记录
保存测试数据
汽车座椅高频疲劳试验机
测量数据信号重置/置零:可每通道单置零/也可所有通道全部置零
-测量数据的显示:数字显示和多曲线显示
测量数据回放功能:-y-t曲线,可以作简单的曲线测量,曲线可以局部放大缩小。
-x-y曲线,可以选择任意两个通道作xy图表,可实现简单的曲线测量,曲线可以局部放大缩小。
-测量数据处理:
数据格式转化(TDMS)
数据分析(可选)
数据报表(可选)
电动缸的控制–疲劳耐久测试模式
-手动控制调整电缸位置:点击按钮(点动)控制电缸的前后往返运动。
-自动控制:
疲劳交变加载的幅值可调
缓冲加载模式可调
加载频率可调:0~10Hz可每周期控制
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试设置
http://linzhikeji.b2b168.com
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Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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