汽车座椅高频疲劳试验机 座椅骨架高频疲劳测试耐久系统 座椅靠背高频疲劳测试
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产品描述

工位自定义 频率1-10HZ 负荷值3000N 加载波形正弦波、三角波等 软件自定义
使用NI-crio控制板卡,使用FPGA编程功能,实现高速控制,NI-crio控制卡是实时控制系统不受Windows系统的系统时间影响,利用PID闭环控制实现负荷控制和位移控制,能实现正弦波、三角波、方波的高频疲劳试验。
伺服参数设定:
-软件可以设定(读写)伺服控制器参数,并且关致的速度和载荷输出范围。
电动缸的控制–速度控制模式
-手动控制:
控制方式:点击按钮(点动)或者键盘快捷键控制电缸的前后往返运动。
设置关联的电压,即可设定相应的速度和载荷控制。
-自动控制:
测试步骤数量可以自定义
每个步骤的测试条件可以自定义
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试步骤
汽车座椅高频疲劳试验机
测控软件
1)软件主要功能:-电动缸控制:手动或者自动-电动缸工作模式:
速度控制模式
疲劳耐久测试模式,疲劳耐久的典型工作频率0~10Hz,典型工作波形为正弦和三角波形。
位置控制模式(可选)
-伺服参数可软件设定
-传感器数据采集-数据记录、回放-数据分析(定制可选)
-数据报表(定制可选)
汽车座椅高频疲劳试验机
传感器数据采集:
-自定义测量通道
-设定信号滤波方式:默认为低通滤波以及移动平均滤波
-设定每通道数据采样率:默认为500Hz~10kHz可选
汽车座椅高频疲劳试验机
1.电缸测试系统组成
1)伺服电动缸+伺服控制器
2)数据采集单元
3)电气集成控制柜
4)测控软件
2.伺服电动缸的特点
1)伺服电动缸的电机为主流伺服电机,具备伺服电机的常规输出功能和特性。
2)电缸作单轴双向直线运动。
3)伺服电缸的额定输出力、额定运行速度,以及行程均可按照实际需求定制。
4)类似于气动缸,安装方式灵活可选。
电动缸的控制–位置控制模式(可选)
-手动控制调整电缸位置-自动控制:
位置交变加载的幅值可调
加载频率可调:0~10Hz可每周期控制
http://linzhikeji.b2b168.com
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