通道6
曲线实时记录
负荷5kn
质保1年
位移1000mm
符合GB14167-1993《汽车安全带固**》、GB15083-1994《汽车座椅强度要求及试验方法》、GB 13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》标准要求的强度试验、静态试验。
伺服作动器较大拉力:30000N
行程:1000mm
负荷传感器负荷:30000N
额定输出:3mV/V±0.025%
非线性:0.05%
非重复性:0.02%
滞后:±0.05%
负荷控制下进行力补偿(保持)同步性:同步试验时同步误差在加载目标的±1%以内以上性能受伺服作动器速度范围约束性能特点全数字多通道协同全闭环计算机实时控制可多作动器同时测试,可多通道同时试验模拟座椅加载全过程,实时测量各种试验参数
有效采样频率初始采样频率10kHz,
所有测量数据的滤波等级都满足ISO 6487 中的CFC60要求控制性能
汽车座椅系统是汽车中将成员和车身联系在一起的重要内饰部件,它直接影响到整车的舒适性和安全性,汽车座椅及安全带是重要的被动安全系统之一,汽车座椅系统及其固定部件的安全性直接关系到乘员的防护能力。汽车座椅系统和安全带固**强度是汽车被动安全的重要指标,属车辆公告试验的强制检查项目。
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