汽车制动器检测 制动钳总成性能测试台 卡钳拖滞扭矩测试台

液压制动钳总成综合性能试验台测试的项目有如下：
测试项目：
所需液量
为保持制动钳钳体内规定液压所需注入的制动液液量。
拖滞扭矩
当制动器液压解除后，残留的制动盘转动阻力矩。
活塞滑动阻力
推动活塞向减压方向（回退方向）移动的阻力。
钳体滑动阻力
浮动式制动钳总成钳体在导向销上移动的阻力。
密封性能
真空密封性，低压密封性，高压密封性
钳体刚性
钳体沿液压缸轴线方向的变形员不应大千0.2mm ，或满足产品技术文件要求。
液压制动钳总成综合性能试验台
制动钳破坏强度可以做到70MPa
1.电缸测试系统组成
1)伺服电动缸+伺服控制器
2)数据采集单元
3)电气集成控制柜
4)测控软件
2.伺服电动缸的特点
1)伺服电动缸的电机为主流伺服电机，具备伺服电机的常规输出功能和特性。
2)电缸作单轴双向直线运动。
3)伺服电缸的额定输出力、额定运行速度，以及行程均可按照实际需求定制。
4)类似于气动缸，安装方式灵活可选。

伺服参数设定：
-软件可以设定（读写）伺服控制器参数，并且关致的速度和载荷输出范围。
电动缸的控制–速度控制模式
-手动控制：
控制方式：点击按钮（点动）或者键盘快捷键控制电缸的前后往返运动。
设置关联的电压，即可设定相应的速度和载荷控制。
-自动控制：
测试步骤数量可以自定义
每个步骤的测试条件可以自定义
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试步骤

.数据采集单元的特点
1)数据采集的信号类型以电压模拟量输入为主：
-模拟量的输入范围：+/-10V
-16位精度-
  标准模拟量输入通道数=4，可扩展为8~16通道，或者更多。
2)可以测量角度（编码器）信号
3)在不同的成本方案下，针对更多不同类型的信号输入，信号通道除电压输入信号外，可扩展接收其他信号：
-全桥/半桥应变信号
-电流信号
-温度信号
-噪音振动信号等

传感器数据采集：
-自定义测量通道
-设定信号滤波方式：默认为低通滤波以及移动平均滤波
-设定每通道数据采样率：默认为500Hz~10kHz可选
电动缸的控制–疲劳耐久测试模式
-手动控制调整电缸位置：点击按钮（点动）控制电缸的前后往返运动。
-自动控制：
疲劳交变加载的幅值可调
缓冲加载模式可调
加载频率可调：0~10Hz可每周期控制
可以设置测试循环周期
可以导出、或者导入测试设置
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