零重力座椅的发展展望

通过对于现有“零重力座椅"的研究，我们认为乘坐舒适性的提升是永无止境的，现有的技术条件下距离实行真正的“零重力“乘坐状态尚有相当长的一段技术路径要走。

舒适性体验存在着较大的群体差异与个体差异，通过舒适性截面与发泡技术的优化确实可以对舒适性做出一定程度的提升，但受限于材料性能的边界，明显无法在所有应用场景满足所有人的需求，只能尽可能地满足大比例人群的舒适性需求。调节范围的优化确实可以提供给乘员多选择的可能性，但受限于座舱整体空间布局与驾乘法规的要求，其使用场景也受到了较大的限制。所以目前的“零重力座椅“多的是对汽车座椅舒适性优化的一种方向性导航，而非一个明确的技术定义。

但可以预见到的是，“零重力座椅“技术的发展与自动驾驶技术的发展是高度趋同的，随着自动驾驶技术与智能座舱技术的进一步发展，算力的提升会对乘坐舒适性的提升起到大的辅助作用，在硬件上充分拓展座椅的可调节范围以及大范围采用可调节舒适性原件的基础上，通过自动分析乘员在不同场景下的体感反应，使座椅可以针对驾乘人员的身体状态和使用习惯，打造出属于每个人的“个性化零重力体验"，从而实现高维度的驾乘舒适性，让乘员获得近似于摆脱重力束缚的“零重力乘坐体验"。

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