1.概述

安全带是现代汽车的组成部分。安全带的使用始于20世纪60年代初，在当时安全带的形态还只是静态的腰带，在这种情况下，静态意味着安全带不会卷起，即由没有卷轴的织带组成，有效长度可以调整以适合不同身材的乘客，有些类似飞机上的安全带。

2.安全带的形式和分类

如今，这种所谓的静态安全带已不再可用。此外，目前大多数车辆因为法规要求已不再允许仅使用腰带形式的安全带。安全带系统根据其连接点的数量进行区分。当今乘用车中较常见的类型是三点式安全带，即它有三个连接点：锁舌/插锁，端部配件和卷收器。

对于后排座椅，端部配件几乎总是固定在车身立柱或车辆地板上。可拆卸座椅是一的例外，以便在移除座椅后，那里的安全带不会受到干扰。插锁与座椅连接时分为两种方案。一种是与座椅的上导轨连接，这种方案只允许插锁在调整座椅长度时移动；另一种方案是与坐盆骨架连接。卷收器，即所谓的安全带系统的卷收器，要么连接到车身上（车身的相应立柱），要么集成到座椅骨架中。对于MPV的中间座椅有两种解决方案，一种是在车顶安装卷收器。这允许一部分织带力通过车身被分担。另一种选择是将卷收器集成到座骨架中，这将使座椅更重、更昂贵。